מברשות פחמן הן רכיבים חיוניים להולכת זרם חשמלי במערכות רכב שונות. הן עשויות בדרך כלל מפחמן וחומרים מוליכים אחרים, והן נמצאות בשימוש נרחב בגנרטורים ומתנעים לרכב כדי להעביר חשמל ולהבטיח פעולה חלקה של המנוע. המוליכות המעולה שלהן ועמידותן בפני שחיקה הופכות אותן להכרחיות במערכות החשמל של הרכב. הן אוספות זרם ביעילות ושומרות על מגע יציב, ובכך מאריכות את תוחלת החיים של גנרטורים ומתנעים. איכות מברשות הפחמן משפיעה ישירות על הביצועים החשמליים והאמינות של כלי רכב, מה שהופך אותן לחיוניות בייצור ותחזוקת רכב. תפקידן בהבטחת העברת חשמל יעילה ואמינות חשמלית מדגיש את חשיבותן בתעשיית הרכב.
סדרה זו של מברשות פחמן נמצאת בשימוש נרחב במנועי התנעה לרכב, גנרטורים, מגבים, מנועי הרמת חלונות, מנועי מושבים, מנועי מפוחים, מנועי משאבות שמן ומערכות חשמל אחרות לרכב, כמו גם בשואבי אבק DC, כלי עבודה חשמליים, כלי גינון ועוד.
מתנע לאופנוע
חומר זה משמש גם במגוון מתנעים לאופנועים
דֶגֶם | התנגדות חשמלית (מיקרואוהם) | קשיות רוקוול (כדור פלדה φ10) | צפיפות בתפזורת גרם/סמ"ר | ערך בלאי של 50 שעות אממ | חוזק הזרקה ≥MPa | צפיפות זרם (מזגן) | |
קַשִׁיוּת | עומס (N) | ||||||
1491 | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 0.15 | 15 | 15 |
J491B | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 2.45-2.70 | 15 | ||
J491W | 4.50-7.50 | 85-105 | 392 | 245-2.70 | 15 | ||
J489 | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 0.15 | 18 | 15 |
J489B | 0.70-1.40 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 18 | ||
J489W | 0.70-140 | 85-105 | 392 | 2.70-2.95 | 18 | ||
J471 | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 0.15 | 21 | 15 |
J471B | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
J471W | 0.25-0.60 | 75-95 | 588 | 3.18-3.45 | 21 | ||
J481 | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 0.18 | 21 | 15 |
J481B | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 345-3.70 | 21 | ||
J481W | 0.15-0.38 | 85-105 | 392 | 3.45-3.70 | 21 | ||
J488 | 0.11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 0.18 | 30 | 15 |
J488B | 0.11-0.20 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
1488W | 0.09-0.17 | 95-115 | 392 | 3.95-4.25 | 30 | ||
J484 | 0.05-0.11 | 9 מעלות צלזיוס עד 110 מעלות צלזיוס | 392 | 4.80-5.10 | 04 | 50 | 20 |